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融雪劑通常有兩種:一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀,其融化積雪效果zui/佳,特別適用于機場融雪;另一類是傳統(tǒng)融雪劑,主要含有shi/鹽氯化鈉,當融雪劑溶解在冰雪中,形成“化雪鹽”的水溶液,將鹽水的凝固點降低不少,這樣積雪和雨水不易結冰了。
目前,普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂,但這其實是“換湯不換藥”的舉動,因為它們都是鹽類,融化后的雪水一旦滲入到土壤中,將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,融雪劑,從而導致植物淺層的根系死亡,同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”,也就是人們通常所說的“板結”。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了,更重要的是,含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水,這種損失是無可彌補的。
掌握好融雪劑的使用方法,能提高融雪效果,為什么大雪過后道路容易結冰?
1、道路上的積雪,被車輛反復輾軋,雪層中的空隙就會急劇減小,從而形成雪漬,又受摩擦作用的影響,表面變得十分光滑,逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。
2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費站廣場、停車場及服務區(qū)等處,因車輛緩行,交通量相對較人,也易形成冰向。
3、跨線橋下更容易結冰。這是因為跨線橋上的緩慢融化的冰水滴落下米,在路面上結成冰,另外是因為跨線橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光,結冰很難融化。
4、橋向及過涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大,空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水),則橋面上下的溫差更大,公路融雪劑,橋面更會結冰,加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結,橋涵前后的路面很可能都是冰面。
5、在各立交橋的上下坡,車輛通行速度較緩,又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象,故經過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射,立交橋很少被陽光照射到,溫度更低,就容易形成冰面。
為什么撒化工鹽可以融雪呢?大家都知道,水的凝固點是0℃,而形成鹽水以后,鹽水的凝固點會下降到0℃以下,這主要是因為鹽溶液中含有氯離子和鈉離子后,鹽水溶液所對應的水蒸氣壓會降低。鹽水如果要燒開,溫度就會超過100℃,融雪劑成分,同樣鹽水要結冰,融雪劑公司,溫度也會低于0℃。因此,撒上鹽后,融化后的雪水就不易結冰,這樣外出時就會安全很多了。
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